如何通過觀察風口判斷臺車爐熔化是否正常
原創(chuàng)文章轉載請注明出處：http://www.caomeileyuan.com
臺車爐爐料熔化初期，一般在正式送風5min-7rnin，在風日水平面幾開始看到鐵液滴落下，或送風后10min左右在前爐窺視孔見到成串的鐵花飛出，或11min-15min在前爐出鐵日看到第n股鐵液流出，說明底焦高度合適。若時間過短，表明底焦高度偏低，應立即補加接力焦;反之，說明臺車爐底焦高度偏高，可根據(jù)偏差程度抽掉·批層焦或酌減前幾批層焦加人量。
熔化過程中，若風日一直明亮，鐵液滴大小如綠豆，下落速度很快，表明底焦燃燒良好，風量合適，底焦高度適宜，鐵液溫度也比較高。若風口發(fā)暗，進風口處掛有黑渣，捅開表面焦炭后，也很快變黑，此時鐵液滴如黃豆大小(甚至成流股)，顏色變紅，滴到焦炭址要停頓一下才落下，這表明風量偏大，底焦偏低，應立即減風補加接力焦，酌增層焦量。否則，不但鐵液氧化嚴重，且可能發(fā)生“落出”。若風口情況良好，捅開表面焦炭，爐子內部焦炭不夠白亮，此時熔化率很慢，鐵液滴象芝麻大小，鐵液攝度尚可或良好，表明風量偏小，底焦燃燒不旺，底焦高度偏高，應增加風量或酌減層焦。
倘若在整個熔化過程中，風口一直發(fā)暗。鐵液色紅，流動性又差，這表明風量、風壓不足或底焦高度一直偏低，這就需要結合其他觀察來作出一步判斷，再采取相應措施予以調整。
風口若掛渣嚴重，這可能是因臺車爐爐襯跌落，熔劑量偏少、風口比過大原因所致，應在加料時適當增加石灰石或縮小風口。
文章來源：維爾爐業(yè) 轉載請注明出處：http://www.caomeileyuan.com